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阿尔金的《动态称重》

提高铁路货运过程可靠性的动态称重

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  • 提高铁路货运过程可靠性的动态称重
2020年10月22日
经过法国SNCF的成功测试,Althen GmbH Mess-und Sensortechnik将其动态称重系统AWIM(Althen动态称重)引入德国铁路部门。称重系统允许监控基础设施负荷并实现预测性维护。

德国铁路网正在高容量运行,其状况因此受到影响。这就需要修理和减少交通。有了AWIM,Althen提供了一个测量系统,不仅可以确保货运列车和车厢保持尽可能长的运行时间,而且有助于减少对轨道和道岔的要求。

OIML认证传感器B0B体育平台下载

当机车和车厢以高达140 km/h的速度通过轨道称重站时,AWIM系统对机车和车厢进行称重,尤其是货运列车。八个称重单元(基于力传感器),根据OIML(国际法定计量组织)的标准进行认证,能够精确测量重量(精度范围为0.5%到1%,具体取决于速度)以及每个机车、车厢、车轴、车轮和侧面的重量分布。它还可以检测车轮扁率,以及个别车轴的脱轨,这两种情况都会对钢轨造成严重损坏。B0B体育平台下载

通过称重系统进行的高级计算,评估云中收集的数据,这些测量成为可能。动态权重测量凭借其智能分析和评估提供了广泛的见解。过重和重量分配不平衡造成大量钢轨磨损,同时也对列车以及铁路桥梁等基础设施构成安全隐患。

及早识别车轮平面和磨损部件有助于避免突然停车,并及时执行必要的保养操作。从成本效率的角度来看,它使维护更具可预测性,并使操作员能够根据指定的测量参数仅执行实际需要的维护操作。

由于安装速度快,停机时间最短

AWIM系统可自动补偿温度波动和钢轨张力,并可在-30至+80摄氏度的温度下工作。整个称重系统完全不受各种天气条件的影响。另一个优点是安装周期短,只有几个小时,没有任何重大修改,将停机时间保持在最低限度,特别是在使用频繁的路段。除了德国铁路网,动态称重系统还为私营铁路网(如钢铁行业、港口或采矿业)的预测性维护提供了巨大潜力。

像AWIM这样的智能解决方案帮助铁路运营商确保机车车辆和基础设施的可靠性和可用性。

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